{"id":1214,"date":"2013-09-12T20:38:01","date_gmt":"2013-09-12T19:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/listydoskrecipitki.blog.pl\/?p=1214"},"modified":"2013-09-12T20:38:01","modified_gmt":"2013-09-12T19:38:01","slug":"pendolino-z-czasow-antolenka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/?p=1214","title":{"rendered":"Pendolino z czas\u00f3w Antole\u0144ka"},"content":{"rendered":"

Zbli\u017ca si\u0119 kolejny spektakl, a ja ca\u0142y czas jeszcze pracuj\u0119 nad tekstem. Bo to nie jest tak, ze praca ko\u0144czy si\u0119 po premierze. Za ka\u017cdym razem znajduj\u0119 w listach Antole\u0144ka co\u015b nowego. Mam te\u017c r\u00f3\u017cne my\u015bli. Ostatnio, pod wp\u0142ywem opowie\u015bci \u017cony o pendolino (ona m\u00f3wi \u201ep\u0119dolino\u201d, bo twierdzi, \u017ce to od p\u0119du), zacz\u0105\u0142em analizowa\u0107, jak w ci\u0105gu ostatnich stu lat zmieni\u0142a si\u0119 kolej.<\/p>\n

Na przyk\u0142ad… perony!<\/p>\n

\"Stacja<\/a>
Stacja Z\u0142atoust<\/figcaption><\/figure>\n
\"Tu\u0142a.<\/a>
Tu\u0142a. Brama kijowska<\/figcaption><\/figure>\n
\"Tu\u0142a.<\/a>
Tu\u0142a. Ulica Kijowska<\/figcaption><\/figure>\n

Na zachodzie perony budowano ju\u017c pod koniec XIX wieku. W Rosji peron\u00f3w w znaczeniu platform, jeszcze wtedy nie by\u0142o. Wida\u0107 to na antole\u0144kowych poczt\u00f3wkach przedstawiaj\u0105cych kolej z czas\u00f3w, gdy jecha\u0142 on do sanatorium w Szafranowie. Ale perony to nic. Co powiedzia\u0142by Antoleniek na widok pendolino?<\/p>\n

\"\u015awiadectwo<\/a>
\u015awiadectwo uko\u0144czenia kursu pomocnika maszynisty<\/figcaption><\/figure>\n

Za jego czas\u00f3w poci\u0105gi nie osi\u0105ga\u0142y takiej pr\u0119dko\u015bci! Antoleniek, o czym ju\u017c wspomina\u0142em, pracowa\u0142 na Kolei Nadwi\u015bla\u0144skiej (patrz wy\u017cej jedno z jego \u015bwiadectw), ale w Warszawie istnia\u0142y wtedy nast\u0119puj\u0105ce linie kolejowe:<\/p>\n

Kolej Warszawsko-Wiede\u0144ska (otwarta 1845)
\nKolej Warszawsko-Bydgoska (otwarta 1862)
\nKolej Warszawsko-Terespolska (otwarta 1866)
\nKolej Warszawsko-Kaliska (otwarta 1902)<\/p>\n

\"parow\u00f3z<\/a>
parow\u00f3z kolei Warszawsko-Terespolskiej<\/figcaption><\/figure>\n
\"parow\u00f3z<\/a>
parow\u00f3z kolei Warszawsko-Wiede\u0144skiej<\/figcaption><\/figure>\n

Poci\u0105gi, a w\u0142a\u015bciwie lokomotywy parowe, osi\u0105ga\u0142y wtedy pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalnie 160 km\/h (w Niemczech), przy czym w Rosji by\u0142o to najwy\u017cej 100 km\/h (na zdj\u0119ciach parowozy kolei Warszawsko-Terespolskiej i Warszawsko-Wiede\u0144skiej). Nic wi\u0119c dziwnego, \u017ce Antoleniek te 3 tysi\u0105ce wiorst pokonywa\u0142 w tydzie\u0144. Dzi\u015b do Ufy, czyli stolicy Baszkortostanu gdzie znajduje si\u0119 Szafranowo, jecha\u0142bym dwie doby z trzema przesiadkami, z czego najgorsza w Moskwie, bo 2 godziny autobusem na inny dworzec kolejowy. Potem ju\u017c niby z g\u00f3rki, ale raczej takiej, z kt\u00f3rej \u201eschodzi\u0107 trudno\u201d, jak to pisa\u0142 Antoleniek o drodze z dworca do sanatorium. Bo jeszcze zostawa\u0142aby droga do Z\u0142atoustu, czyli stacji, na kt\u00f3rej wysiada\u0142 Antoleniek, A to jeszcze ponad 8 godzin jazdy.<\/p>\n

\"pendolino\"<\/a>
pendolino<\/figcaption><\/figure>\n

My\u015bl\u0119, \u017ce pendolino mog\u0142oby Antole\u0144ka przerazi\u0107. Tak samo, jak przerazi\u0142 samolot pewnego odhibernowanego pradziadka w filmie z Louisem De Funes – \u201eHibernatus\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zbli\u017ca si\u0119 kolejny spektakl, a ja ca\u0142y czas jeszcze pracuj\u0119 nad tekstem. Bo to nie jest tak, ze praca ko\u0144czy si\u0119 po premierze. Za ka\u017cdym razem znajduj\u0119 w listach Antole\u0144ka co\u015b nowego. Mam te\u017c r\u00f3\u017cne my\u015bli. Ostatnio, pod wp\u0142ywem opowie\u015bci \u017cony o pendolino (ona m\u00f3wi \u201ep\u0119dolino\u201d, bo twierdzi, \u017ce to od p\u0119du), zacz\u0105\u0142em analizowa\u0107, jak … <\/p>\n

Czytaj dalej \u201ePendolino z czas\u00f3w Antole\u0144ka\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[112,113,186,192],"class_list":["post-1214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teatr","tag-kolej","tag-kolej-nadwislanska","tag-pendolino","tag-pociag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/82"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/listydoskrecipitki.zmuszynski.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}